焦炭無(wú)煙煤價(jià)格居高不下，煉鐵工序能耗高，高成本是鋼企面臨的第一箭；

越來(lái)越多的地方政府因?yàn)榄h(huán)保的壓力而提出讓城市鋼廠(chǎng)搬離，無(wú)疑是鋼企面臨的第二箭；

排放指標(biāo)、監(jiān)測(cè)要求、總量指標(biāo)、環(huán)保稅費(fèi)等領(lǐng)域不斷加嚴(yán)，并加大了環(huán)保執(zhí)法、督查力度。雖然鋼鐵行業(yè)環(huán)保工作十年來(lái)取得了積極進(jìn)展，二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅高達(dá)60%以上。但是由于我國(guó)鋼產(chǎn)量太大，鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第三、第三、第一，是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。環(huán)保和排放達(dá)標(biāo)是企業(yè)面臨的第三箭。

經(jīng)過(guò)十多年的治理，容易解決的環(huán)保問(wèn)題都基本得到解決，接下來(lái)鋼鐵行業(yè)大氣污染防治工作才剛剛進(jìn)入深水區(qū)。鋼鐵行業(yè)深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、交通結(jié)構(gòu)調(diào)整的條件已經(jīng)基本成熟。隨著國(guó)家化解過(guò)剩產(chǎn)能和打擊“地條鋼”的政策紅利釋放，鋼鐵企業(yè)效益明顯提升，企業(yè)的利潤(rùn)水平得到了保證，有足夠資金實(shí)施環(huán)保設(shè)備及工藝的改造、升級(jí)。

如果不能抓住當(dāng)前的有利時(shí)機(jī)，勢(shì)必會(huì)造成鋼鐵行業(yè)環(huán)保領(lǐng)域的不公平競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致先進(jìn)企業(yè)的生存空間被擠占，劣幣驅(qū)逐良幣，敗壞鋼鐵行業(yè)的形象，這對(duì)于中國(guó)鋼鐵工業(yè)整體而言必將是滅頂之災(zāi) 。

2018年政府工作報(bào)告提出“推動(dòng)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造。提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限期達(dá)標(biāo)。”

“鋼鐵企業(yè)要真正達(dá)到超低排放的要求，不計(jì)環(huán)保投入成本，只算運(yùn)行成本，一噸鋼的成本也得300元左右。一座三四千立方米的高爐，爐前的除塵設(shè)施運(yùn)行一天的電費(fèi)就是一輛奔馳車(chē)，超低排放對(duì)鋼鐵行業(yè)確實(shí)提出了很高的要求。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)鋼鐵行業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)遲京東表示。因此，對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，不采取措施，還在等是不行的。

超低排放改造戰(zhàn)役已經(jīng)打響，化解過(guò)剩產(chǎn)能、錯(cuò)峰生產(chǎn)等將與環(huán)保水平掛鉤，在改善環(huán)境質(zhì)量為核心的黨政考核體系下實(shí)施的是“末位淘汰制”，“大家都差不多”的想法已經(jīng)不符合目前的環(huán)保形勢(shì)，在環(huán)保這頭“獅子”的高壓態(tài)勢(shì)下，不僅要比最慢的跑得快，還要盡量跑在前面。

注意：環(huán)保這個(gè)“獅子”不是吃掉最慢的就吃飽了，只要霧霾一天不走，就會(huì)一直吃下去。

用更高性?xún)r(jià)比的環(huán)保型原料代替高成本焦炭和無(wú)煙煤降低成本

用蘭炭逐步提到焦炭和無(wú)煙煤正在被有戰(zhàn)略眼光的眾多鋼鐵企業(yè)所采用

高爐噴吹用蘭炭的好處

燒結(jié)用蘭炭的好處

蘭炭在煉鐵領(lǐng)域中的減霾優(yōu)勢(shì)